Blant andre millitærhistoriske kjøretøyer gikk vi oss på denne stridsvogna. Slike var aktiv i bruk langt utover 1960 tallet, og for å ha nevnt det var det også en tid plassert to slike på Værnes, som en del av forsvaret av flystasjonen. Her ser vi stjørdalingene Jonny Andersen tv. og Daniel Kulset.

ØRLANDET: Værgudene klarte ikke å legge noen demper på flystevnet på Ørlandet, tross i meget gode forsøk.

Folk strømmet til i store mengder, så at tiltaket var populært er det liten tvil om.  I tillegg til en masse fly, både moderne og pensjonerte, var det også litt for de bilinteresserte. Ikke minst dragsterne trakk masse folk. Ellers var det også en liten gruppe krigsveteraner, som både M-24 stridsvogn og Willysjeepen.

Dette flystevnet var som en del av NATO Tiger Meet 2012, som holdes på Ørlandet gjennom to uker i mai og juni. Over 20 skvadroner, rundt 70 fly og omtrent 900 tilreisende deltar i denne øvelsen. Og den 2. juni var dørene åpne for publikum. Her ble jagere, overvåkningsfly, tankfly, helikoptre og veteranfly presentert. Og det er liten tvil om at stevnet var populært. Rundt om på stevneområdet gikk vi oss på både materiell som mange ganger har besøkt Værnes, samtidig traff vi mange som som både har, og har hatt, sitt daglige gjøremål på Værnes. Mye var nytt og imponerende, mens andre ting var grunnlag for mimring. 

Den første Catalina i norsk tjeneste var en flybåt. Tjenesten besto av patruljering etter ubåter og turer til norske-kysten med personell og utstyr. Etter andre verdenskrig brukte Luftforsvaret flytypen til transport og redningsoppdrag. Som en liten kuriositet ble det også brukt til å lete opp sild langs kysten, og ikke minst til mineleting.