Ordfører i Malvik, Terje Granmo, er redd Muruvika settes på spill med Jernbaneverkets forslag til delt løsning.

I et innlegg på Stjørdals-Nytts facebook-side skriver han;:

-Flere har nå bejubla den delte løsningen fra jernbaneverket, dette setter også Muruvika i spill. Som ordfører holder jeg meg til kommunestyrets vedtak med logistikk knutepunkt i Trolla og ingen løsning i Malvik. Dette står bla. å lese i jerbaneverkets utredning s.62. "Ny variant Torgård ...2B med Muruvik (og Orkanger) som havn: ”Det etableres en variant for å evaluere delt bane‐ og havneterminal med ny... havn. Hensikten er å teste ut et kompromiss som tar i seg fordelene med å flytte fra Brattøra. I ny variant på Torgård forutsettes samme lokalisering og forutsetninger som i opprinnelig alternativ. Men i Brattøra havn tas container‐ og tørrbulkhavna ut. Dermed fjernes behovet for modernisering på 491 MNOK og det forutsettes normal modernisering av Orkanger havn. Det forutsettes bygging av ny havn på Muruvik med container og bulk. Denne har en beregnet kostnad til 674 MNOK lik det selvstendige alternativet I2b Muruvik. Netto endring blir forskjellen i kostnad mellom ny Muruvik havn og modernisering av Brattøra. Netto økning kun for havnedelen er omlag 183 MNOK. I tillegg kommer gevinsten av salg av Brattøra havneareal. Løsningen kan eventuelt betegnes som “Dryport”, men det kan være flere løsninger som kan ha dette begrepet.”

Granmo avslutter med følgende appell;

-Håper at dere som har støttet delt løsning også forstår at dette er å si et ja til etablering i Malvik. Æ e forbannet!